Manuale d’utilizzo della bicicletta elettrica

Sblocco bici dal deposito: per sbloccare la bicicletta bisogna aprire l’armadietto, nel quale si trova la chiave del lucchetto della bici e della batteria.

Per identificare quale sia la chiave corrispondente alla bici, bisogna associare la chiave al numero di riconoscimento del mezzo.

Accensione della bici: per accendere la bici inizialmente non bisogna fare pressione sui pedali in quanto il mezzo effettua una rapida calibrazione della pressione subito dopo aver premuto il tasto di accensione. Di conseguenza non bisogna mai stare seduti e poi premere il tasto di accensione ma avviarla e successivamente sedersi.

Funzionamento del cruscotto: il cruscotto presenta vari tasti i quali permettono di impostare la velocità della bici, visualizzare la carica della batteria, accensione delle luci ed infine visualizzare le principali info riguardo il mezzo quali chilometraggio, etc.. .

Manutenzione della bici: controllare la pressione delle gomme ed il generale funzionamento del mezzo quali freni, cambio, batteria, catena (controllare che la catena sia montata correttamente sulla corona della bici), pedali (che non facciamo fatica a girare), luce, cruscotto (che si accenda correttamente e che si riesca a visualizzare il tutto), etc…

Ricarica della batteria: per ricaricare la batteria bisogna semplicemente recarsi nell’armadietto nel quale si trovano le chiavi per sbloccare la bici. Li si trova il caricatore apposito con funzionamento a 3 poli già collegato alla presa. Il tempo stimato di ricarica corrisponde a: 1h per il 50% e 2h30 per il 100%. Si consiglia inoltre di ricaricare la batteria quando il cruscotto segna 2 tacche di energia residua.

Sicurezza: il mezzo in questione raggiunge la velocità pari a 35km/h massimo, di conseguenza raccomandiamo di utilizzare sempre il casco. Bisogna stare nella corsia bici se in strada con passaggio auto, fare attenzione alle precedenze, la segnaletica in generale, prestare attenzione ai pedoni ed alle buche. Sconsigliamo di prendere buche in generale per evitare un possibile danno al sistema del motore elettrico del mezzo.